27日,由上海外高桥造船有限公司建造、第七O八研究所自主研发设计的超大18000TEU(标准箱)集装箱船——“达飞·瓦斯科·达伽马”号在上海顺利命名,并向承租人法国达飞海运集团交付。这是我国首艘超大型集装箱船,打破了之前韩国在超大型集装箱船领域的垄断地位。
“达飞·瓦斯科·达伽马”号18000TEU集装箱船,号称“海上巨无霸”,船总长399.2米,型宽54米,型深30.2米,设计吃水14.5米,服务航速22.2节,入级法国船级社,投钢量约4.8万吨,设计物量相当于3个18万吨级地散货船。
当前,国际航运市场已进入“大船时代”,造船行业也在不断研发新型超大型船舶,国际知名的大型船企之间展开了新一轮角逐。
此次交付的18000TEU集装箱船具有载箱量大、运营成本低、节能、环保、高效等特点,其中不少技术是国内造船行业首次应用。经过实船试验,该船的主机功率、服务航速、平均油耗、重心位置以及空船重量等重要数据均满足设计要求。 (记者 贾远琨)
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